Officieel partner van: 
Officieel partner van:
Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met een nieuwe fiscale maatregel: de pseudo-eindheffing. Deze extra belasting is gericht op fossiele en hybride leaseauto’s en maakt deel uit van het Belastingplan 2026. Het doel is helder: de overheid wil het zakelijke wagenpark versneld verduurzamen en de overstap naar volledig elektrische auto’s stimuleren.
Voor bedrijven die nog rijden met brandstof- of hybride leaseauto’s kan de financiële impact aanzienlijk zijn. In dit artikel leggen we uit wat de pseudo-eindheffing inhoudt, voor wie deze geldt en wat u als werkgever nu al kunt doen.
Bij Van Roosmalen helpen wij u graag vooruitkijken en tijdig de juiste keuzes maken.
Wat houdt de pseudo-eindheffing in?
De pseudo-eindheffing is een extra loonheffing voor werkgevers. Vanaf 2027 betaalt u jaarlijks 12% van de cataloguswaarde van een fossiele of hybride personenauto die u aan een werknemer ter beschikking stelt en die ook privé gebruikt mag worden.
Een rekenvoorbeeld:
Cataloguswaarde auto: €50.000
Extra heffing: 12% = €6.000 per jaar
Deze kosten komen bovenop de bijtelling die de werknemer zelf al betaalt.
Privégebruik: een ruime definitie
Voor deze regeling hanteert de Belastingdienst een brede uitleg van privégebruik. Woon-werkverkeer wordt ook als privégebruik gezien.
Dat betekent dat de pseudo-eindheffing zelfs geldt wanneer:
de werknemer minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt;
er een sluitende rittenregistratie is;
de auto alleen voor woon-werkverkeer wordt gebruikt.
Zodra woon-werkverkeer plaatsvindt, is de heffing van toepassing.
Overgangsregeling tot 2030
Er komt een overgangsregeling voor bestaande auto’s:
Leaseauto’s die vóór 1 januari 2027 al aan een werknemer ter beschikking zijn gesteld, zijn vrijgesteld tot 17 september 2030.
Na deze datum geldt de pseudo-eindheffing alsnog.
Wisselt de auto in deze periode van werkgever? Dan vervalt de vrijstelling direct.
Wisselt de auto binnen hetzelfde bedrijf van werknemer? Dan blijft de overgangsregeling gelden.
Ook leasecontracten die vóór 2027 zijn gestart maar doorlopen na 17 september 2030, vallen vanaf dat moment alsnog onder de heffing.
Elektrisch rijden bij Van Roosmalen
Als officieel dealer van Volvo, Polestar en Lynk & Co helpen wij u graag bij de overstap naar duurzame mobiliteit. Van volledig elektrische modellen tot slimme mobiliteitsoplossingen: samen zorgen we ervoor dat uw wagenpark klaar is voor 2027 én daarna.
Veelgestelde vragen over de pseudo-eindheffing
De pseudo-eindheffing geldt voor personenauto’s met een verbrandingsmotor of hybride aandrijving die na 1 januari 2027 voor het eerst aan een werknemer ter beschikking worden gesteld. De datum van eerste inzet is bepalend, niet de registratiedatum van de auto.
- Volledig elektrische auto’s
- Waterstofauto’s
- Auto’s die uitsluitend zakelijk worden gebruikt
- Bestelauto’s
- Zelfstandigen zonder loonheffing, zoals zzp’ers
Ja. Ook bij huurauto’s kan de pseudo-eindheffing van toepassing zijn.
De bekende 500-kilometergrens voorkomt alleen bijtelling voor de werknemer, maar niet de pseudo-eindheffing voor de werkgever zodra er woon-werkverkeer plaatsvindt.
Nee. Het is wettelijk verboden om de pseudo-eindheffing direct of indirect te verhalen op werknemers. De extra belasting is volledig voor rekening van de werkgever.
Nee. De regeling geldt voor alle werkgevers, ongeacht de omvang van de organisatie. Er is geen aparte compensatie of vrijstelling voor kleinere bedrijven.
De impact van de pseudo-eindheffing kan groot zijn, vooral bij langlopende leasecontracten voor fossiele auto’s. Vanaf 2027 worden deze voertuigen structureel duurder. Daarom is dit hét moment om uw mobiliteitsbeleid kritisch te bekijken.
- Stap waar mogelijk over op volledig elektrische auto’s
- Kijk verder dan alleen de aanschafprijs en vergelijk de Total Cost of Ownership (TCO)
- Neem alle kosten mee: lease, onderhoud, energie, belastingen en restwaarde
In de praktijk blijkt dat elektrische auto’s over de hele gebruiksperiode vaak financieel aantrekkelijker zijn dan vergelijkbare brandstofauto’s.
Wilt u weten welke elektrische leaseauto het beste past bij uw organisatie of heeft u vragen over de pseudo-eindheffing?
Neem gerust contact met ons op voor persoonlijk advies.
